Ponad połowa Polaków skorzystałaby z płatności dostępnych bezpośrednio w samochodzie

Samochód coraz częściej staje się czymś więcej niż tylko środkiem transportu. Dziś to już właściwie mobilne centrum technologiczne, które ma ułatwiać codzienne życie kierowców. Z jednej strony są aplikacje, dzięki którym można zdalnie zarządzać autem i przygotować je do jazdy jeszcze przed wyjściem z domu. Z drugiej, ekrany multimedialne w samochodach coraz częściej działają jak cyfrowe portfele i pozwalają płacić za autostrady, parkingi czy tankowanie bez szukania portfela, a czasem nawet bez wyciągania telefonu.

Bezpieczeństwo ważniejsze niż gadżety

Z naszego badania „Za kierownicą innowacji” wynika, że Polacy najlepiej oceniają te rozwiązania oparte na sztucznej inteligencji, które naprawdę pomagają w codziennej jeździe. Największym zainteresowaniem cieszą się systemy monitorujące stan kierowcy i reagujące w razie zagrożenia, które wskazało 38 proc. badanych. Na drugim miejscu znalazły się rozwiązania podpowiadające optymalną prędkość jazdy na podstawie ruchu i świateł, które wybrało 31 proc. respondentów. Mniej popularne są bardziej futurystyczne funkcje, takie jak tryb biurowy w korku (14 proc.) czy rozbudowany asystent głosowy (15 proc.). Jednocześnie 28 proc. ogółu badanych deklaruje, że nie chce korzystać ze sztucznej inteligencji podczas prowadzenia samochodu. Widać też różnice między grupami.

Kobiety częściej niż mężczyźni wybierają funkcje związane z bezpieczeństwem, zwłaszcza system monitorujący stan kierowcy (43 proc. wobec 34 proc.). Panowie z kolei są bardziej otwarci na rozwiązania technologiczne i związane z komfortem, takie jak asystent głosowy czy tryb biurowy.

Rodzice niepełnoletnich dzieci wyraźnie lepiej oceniają potencjał sztucznej inteligencji w aucie. Najmocniej widać to przy systemie, który reaguje w razie zagrożenia na podstawie analizy zachowania kierowcy (42 proc. respondentów z małoletnimi na utrzymaniu i 34 proc. u pozostałych). Ta grupa częściej wybiera też asystenta głosowego i tryb biurowy, więc patrzy na AI nie tylko przez pryzmat bezpieczeństwa, ale również codziennej wygody.

Płatności z poziomu samochodu pod kontrolą

Ponad połowa badanych Polaków jest otwarta na płatności z poziomu samochodu. 51 proc. deklaruje, że chciałoby z nich korzystać, choć dla 34 proc. warunkiem pozostaje każdorazowa autoryzacja transakcji. Brak zaufania do takich systemów deklaruje 39 proc. respondentów, którzy wolą tradycyjne formy płatności, takie jak karta, gotówka czy telefon. Na takie rozwiązanie najbardziej otwarci są najmłodsi dorośli w wieku 18-29 lat (66 proc.). Nawet w tej grupie zauważalna jest jednak duża ostrożność, bo 45 proc. zaakceptowałoby je tylko po każdorazowej autoryzacji transakcji. Najmniej chętni do takich transakcji bez żadnych dodatkowych wymagań są trzydziestolatkowie (10 proc.). Niemal połowa seniorów (46 proc.) deklaruje natomiast przywiązanie do tradycyjnych metod.

Wygodne opłaty na trasie

Ci kierowcy, którzy podpięliby kartę do samochodu, najchętniej korzystaliby z niej przy płatnościach, które są częścią codziennej jazdy. Na pierwszym miejscu znalazły się autostrady i parkingi (43 proc.), a dalej tankowanie lub ładowanie auta (34 proc.). Słabiej wypadają usługi dodatkowe, takie jak myjnia (21 proc.) czy zakupy drive-thru (15 proc.).

Największą otwartość na opłaty drogowe i parkingowe widać w małych i dużych miastach, gdzie wskazuje je po 51 proc. badanych. Z kolei mieszkańcy średnich miejscowości najrzadziej wybierają ten typ płatności i jednocześnie najczęściej deklarują, że w ogóle nie podpięliby karty do systemu auta (36 proc.). Ankietowani z terenów wiejskich i średnich miast częściej niż inne grupy wskazują usługi dodatkowe, takie jak myjnia czy drive-thru, choć nadal pozostają one wyraźnie mniej popularne niż podstawowe opłaty w trasie.

Zdalne zarządzanie pojazdem

Nowoczesne samochody oferują też coraz więcej funkcji, które można uruchomić zdalnie za pomocą kilku kliknięć na smartfonie. Kierowcy najbardziej doceniają te, które pozwalają przygotować auto przed jazdą i szybko sprawdzić jego stan bez wsiadania do środka. Najwięcej wskazań ma możliwość włączenia klimatyzacji lub ogrzewania z poziomu telefonu (42 proc.) oraz sprawdzenie statusu pojazdu, na przykład zamków czy poziomu paliwa (40 proc.). Niewiele niżej jest lokalizacja zaparkowanego samochodu (33 proc.). Słabiej wypadają natomiast funkcje dodatkowe, takie jak przesłanie trasy do nawigacji (27 proc.) czy udostępnienie auta innej osobie przez wirtualny kluczyk (16 proc.). To pokazuje, że w tym obszarze liczy się przede wszystkim wygoda, kontrola i szybka pomoc w codziennym korzystaniu z auta.

Obecność dzieci w gospodarstwie domowym wyraźnie wpływa na priorytety kierowców w kwestii zdalnego przygotowania auta do drogi. Osoby, które wychowują małoletnich, doceniają możliwość wcześniejszego włączenia klimatyzacji lub ogrzewania (47 proc. wobec 38 proc.), czyli zadbanie o komfort podróży najmłodszych już od momentu wejścia do pojazdu. Jednocześnie są też bardziej otwarte na takie aplikacje i rzadziej odrzucają wszystkie wymienione w badaniu funkcje (14 proc. wobec 21 proc. u osób bez dzieci w gospodarstwie domowym). Niezależnie od sytuacji rodzinnej, dla obu grup równie ważna pozostaje jednak podstawowa zdalna kontrola nad autem, czyli między innymi upewnienie się, że drzwi są zamknięte (po 40 proc.).

Zachęcamy do zapoznania się z pełnym raportem, w którym szczegółowo analizujemy technologiczne preferencje i obawy polskich kierowców.

Technologia i mobilność

Z badania wyłania się klarowny obraz: kierowcy oczekują od nowych technologii przede wszystkim konkretnych wartości: bezpieczeństwa, kontroli, wygody i oszczędności czasu. Samochód coraz mniej przypomina więc wyłącznie środek transportu, a coraz bardziej staje się cyfrowym narzędziem codziennej organizacji życia. Ten trend dobrze wpisuje się też w to, co dzieje się szerzej w branży mobilności. Coraz większe znaczenie mają leasing i wynajem długoterminowy, czyli modele, które pozwalają korzystać z nowoczesnego auta bez konieczności jego kupowania. W praktyce oznacza to, że wraz z cyfryzacją motoryzacji rośnie nie tylko liczba funkcji dostępnych kierowcy, ale też znaczenie rozwiązań finansowych, które dają większą swobodę i prostsze zarządzanie autem na co dzień.

Badanie zostało zrealizowane na zlecenie Santander Consumer Multirent metodą telefonicznych, standaryzowanych wywiadów kwestionariuszowych wspomaganych komputerowo (CATI), przeprowadzonych przez Instytut Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) w dniach 20-30 czerwca 2026 r. W badaniu wzięła udział reprezentatywna grupa dorosłych Polaków. Próba n = 1000.